Urbanismo disperso e sustentabilidade social em Barcelona
No artigo intitulado “Efectos del urbanismo disperso y consecuencias para la sostenibilidad social. Análisis de la región metropolitana de Barcelona”, Gemma Vilà e Jordi Gavaldà se utilizam das formulações teórico-conceituais sobre cidade compacta e cidade dispersa para avaliar os limites e possibilidades da coexistência e justaposição de ambos os casos na configuração atual de Barcelona e sua região metropolitana. Ao fazê-lo, estabelece interessantes relações entre sustentabilidade social e forma urbana que encontram eco em várias outras metrópoles no mundo.
O artigo “Efectos del urbanismo disperso y consecuencias para la sostenibilidad social. Análisis de la región metropolitana de Barcelona”, Gemma Vilà e Jordi Gavaldà, é um dos destaques do Dossiê: “Sustentabilidade e Justiça Socioambiental nas Metrópoles”, da Revista Cadernos Metrópole nº 29.
Abstract
The breakdown of the Ford production system and the application of new technologies have led to a change in the structure of the territory: the city’s boundaries have been extended and space segmentation has increased. In the Metropolitan Region of Barcelona – MRB –, the compact city model coexists today with the urban sprawl, which is juxtaposed to the first one, creating a new global paradigm. This paper tries to answer several questions about the limits and possibilities of this new model in order to analyze the current situation of the urban sprawl areas of the MRB from the perspective of sustainability, with emphasis on its social dimension, thus contributing to the theoretical framework about the relationship between social sustainability and urban forms.
Introdução
Por Gemma Vilà e Jordi Gavaldà
En la Región Metropolitana de Barcelona conviven actualmente dos modelos urbanos diferentes: a las ciudades tradicionales compactas, propias del modelo mediterráneo, se yuxtapone el modelo de urbanismo disperso, mucho más reciente. La crisis del sistema fordista de producción y distribución y la aplicación de las nuevas tecnologías indujeron a un cambio de la estructura del territorio: se ampliaron los límites de la ciudad real, aumentó la segmentación y la especialización funcional del espacio, y la continua relocalización de las actividades y la ocupación de nuevos territorios se convirtió en la pauta característica del crecimiento urbano. Todo ello ha contribuido a la expansión del urbanismo disperso y ha tenido importantes efectos a diversos niveles. La crisis actual plantea nuevas cuestiones sobre los límites y posibilidades de este modelo. Por ello, en este artículo pretendemos dar respuesta a varias cuestiones. ¿En qué medida estas nuevas dinámicas han exacerbado – o incluso generado – nuevas formas de desigualdad social en el territorio? ¿Qué límites, posibilidades y retos plantea esta realidad para conseguir un modelo urbano sostenible? Pensamos, y esta es nuestra hipótesis, que la morfología urbana y la forma de organizar el territorio es una variable fundamental para la sostenibilidad.
Nuestro objetivo es doble: en primer lugar, avanzar en la sustentación teórica del concepto de sostenibilidad social y su concreción empírica. El concepto sostenibilidad aparece en los años setenta del siglo pasado muy ligado al de desarrollo sostenible (Meadows, 1972) y definido a partir de tres dimensiones: la ecológica, la económica y la social. En la posterior evolución del concepto,la dimensión social ha resultado ser la gran olvidada. Los cambios ocurridos en los últimos años sugieren la necesidad de reconsiderar esta dimensión específica de la sostenibilidad para valorar los efectos del nuevo modelo urbano y territorial. En segundo lugar, analizar la realidad actual de las áreas de baja densidad de la RMB a partir de un prisma más amplio como es el de la sostenibilidad poniendo énfasis en la dimensión social.
Para ler o artigo completo “Efectos del urbanismo disperso y consecuencias para la sostenibilidad social. Análisis de la región metropolitana de Barcelona”, acesse a edição nº 29 da Revista Cadernos Metrópole.
http://cadernosmetropole.net/edicao/29
